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【関西の私鉄】近畿日本鉄道に続き、京阪電鉄が、保有車輌の削減(3%)と特急専用車両:8000系の運行回数増加策(ロングシートに改造・普通列車に投入)を発表しました

京阪では、昔から特急車両を車庫手前まで普通や区間急行として運行していたりしていました

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